瀬戸市議会 2022-12-05 12月05日－02号
◎都市計画課長（山村和宏） コミュニティバスは、基幹バスの運行がない地域などの区域をカバーしております。鉄道や基幹バスなどとの乗り継ぎを行うことができるなど、基幹バスを補完しているというふうに考えております。 ○水野良一議長 新井亜由美議員。
◎都市計画課長（山村和宏） コミュニティバスは、基幹バスの運行がない地域などの区域をカバーしております。鉄道や基幹バスなどとの乗り継ぎを行うことができるなど、基幹バスを補完しているというふうに考えております。 ○水野良一議長 新井亜由美議員。
特に、都市部と山村部では生活環境の違いもあり、課題も違ってくると考えます。そこで、都市部と山村部に分けて課題をお聞きします。 小項目２として、基幹バスにおける都市部の課題について伺います。 ○議長（板垣清志） 阿久津部長。
特に、都市部と山村部では生活環境の違いもあり、課題も違ってくると考えます。そこで、都市部と山村部に分けて課題をお聞きします。 小項目２として、基幹バスにおける都市部の課題について伺います。 ○議長（板垣清志） 阿久津部長。
○産業部長（西脇委千弘） セカンドスクール事業では、都市部の子どもたちに農家ホームステイなどを通して、山村地域ならではの暮らしを体験してもらうことで都市と山村の交流を促進しています。
○産業部長（西脇委千弘） セカンドスクール事業では、都市部の子どもたちに農家ホームステイなどを通して、山村地域ならではの暮らしを体験してもらうことで都市と山村の交流を促進しています。
○都市整備部長（阿久津正典） 次期計画では、生活交通の再構築として、地域バス・地域タクシーの運行改善、住民協力による輸送、山村部における移動支援、一般乗用タクシーの活用などを重点的に取り組んでまいります。特に地域に合った公共交通を、地域の共助や共働で支えていく必要があり、その取組が地域コミュニティ形成にも重要な役割を担っていくと認識しております。
○都市整備部長（阿久津正典） 次期計画では、生活交通の再構築として、地域バス・地域タクシーの運行改善、住民協力による輸送、山村部における移動支援、一般乗用タクシーの活用などを重点的に取り組んでまいります。特に地域に合った公共交通を、地域の共助や共働で支えていく必要があり、その取組が地域コミュニティ形成にも重要な役割を担っていくと認識しております。
農業における人材確保のみに関して言えば、豊田市では、都市と山村との交流促進及び遊休農地の活用による山村の活性化を目的として、農地利用ができる帰農者、帰農というのは、農に帰る者、帰農者滞在施設の貸出しといった取組をしております。
にもかかわらず、こういった厳しい対応の中で、県としても、通常は許可を山村事務所からするとか、郵便で出すとかいうのがあったのですけれども、直接、当該企業さんに出向いて許可されたということも聞いておりますし、その後の対応等もあろうかと思います。 ぜひとも、このことについては早急に、南部企業団地内の企業さんとは一度取っていただきたいと思いますけれども、その辺については。
◎都市計画課長（山村和宏） 現在の姿でございますが、地域公共交通網形成計画に沿ったものと認識しております。 ○水野良一議長 浅井寿美議員。 ◆１６番（浅井寿美） これはどこまでいっても見解が違うということになりますが、計画と最終結果は違うというところだけは皆さん、御認識いただきたいと思います。
森林環境譲与税の活用により、山村地域のこれまで手入れが十分に行われてこなかった森林の整備が進展するとともに、都市部の市区等が山村地域で生産された木材を利用することや山村地域との交流を通じた森林整備に取り組むことで、都市住民の森林、林業に関する理解の醸成や山村の振興等につながることが期待されます。
また、水源地域の振興策についても、水源地域整備事業により、利用者のほとんどいない温水プールや豊川市と比べ2倍の単価の保育園が作られたり、将来の維持管理費に疑問のある下水道が敷設されたり、今後は山村都市交流拠点施設などが作られていくことになっています。
次に、山村都市交流拠点施設への影響について伺います。 設楽ダム建設の土捨て場跡に東三河広域連合でリゾート施設を造るというように市は説明してきたと思います。下流５市で費用を出すということで、市の負担割合は1,000分の80。不便な場所で建設費も分からず、経営破綻の心配もあると私は反対してきました。今回、工事の延長で東三河広域連合は、このリゾート施設の計画策定の事業者の選定を寸前で中止をしました。
そこで、主に４７災害で被害を受けた藤岡を含む山村地域、以下これを山村部とさせていただきますが、こうした山村部に焦点を当て、治水に対する市の見解を確認していきます。 市が管理する河川は、河川法が準用される準用河川と、その他の河川である普通河川に分類されます。 そこで、まず始めに準用河川及び普通河川、つまりは市が管理する河川について、市域全域と山村部それぞれの本数と総延長を確認させてもらいます。
そこで、主に４７災害で被害を受けた藤岡を含む山村地域、以下これを山村部とさせていただきますが、こうした山村部に焦点を当て、治水に対する市の見解を確認していきます。 市が管理する河川は、河川法が準用される準用河川と、その他の河川である普通河川に分類されます。 そこで、まず始めに準用河川及び普通河川、つまりは市が管理する河川について、市域全域と山村部それぞれの本数と総延長を確認させてもらいます。
そこで、(1)豊橋市の負担増など、本市への影響について (2)山村都市交流拠点施設について ア、整備への影響について イ、整備予定地であるダムサイト土捨場（残土受入地）でのボーリング調査結果などの安全性と、地滑り等土砂災害への安全対策の見直しの必要性について 続いて大きい5、「人づくりＮｏ．1をめざすまちプロジェクト」について (1)2022年1月の調査特別委員会ご答弁「今後、本プロジェクトにおいて
先ほど、中項目１で確認をいたしました競技会場は、中心市街地から山村地域まで幅広く予定されています。当然ではありますが、大会会場への選手、観客の人員輸送、アクセスや利用施設は本市内の道路や交通手段を利用することとなります。
先ほど、中項目１で確認をいたしました競技会場は、中心市街地から山村地域まで幅広く予定されています。当然ではありますが、大会会場への選手、観客の人員輸送、アクセスや利用施設は本市内の道路や交通手段を利用することとなります。
(2)山村都市交流拠点施設について ア、基本計画策定業務等の中止を決めた経緯とその影響について 次に、大きい2、豊橋市の高齢者福祉施策について (1)ＡＩを活用した自立支援促進事業について 豊橋市は、今年度からＡＩを活用した自立支援促進事業の予算化をやめました。
山村地域を始めとした市内観光地はどのような状況か、小項目２として、観光地の状況をお聞きします。 ○議長（板垣清志） 西脇部長。